受中国品牌新能源汽车的剧烈冲击，进入2024年以来，中国车市上的传统豪华汽车品牌们均出现了不同程度的销量下滑。数据显示，今年1-5月，BBA三强之中除奥迪保持8.8%的销量同比增幅外，奔驰同比下跌9.6%，宝马同比下滑6.9%。在整个豪华车市场同比跌幅2.6%的大背景下，宝马与奔驰的下滑速度已超过大盘，这无疑需要引起更多的重视。
相比奥迪和奔驰，2024年是宝马的产品大年。在今年上半年宝马除了在中国市场推出新一代5系/i5外，还在全球市场发布了新一代宝马1系。此外，新一代宝马X3也在上周对外发布官图，并将于今年7月完成全球首秀。对于宝马来说，这三款产品都是旗下的销量基石。尤其是宝马X3，一直都是全球市场非常热门的豪华中型SUV。
然而，受近年来宝马品牌设计风格转变的影响，宝马推出的全新车型在外形设计上都会引发舆论争议，这点在中国市场体现得尤为明显。自今年1月新一代宝马5系、全新i5上市以来，它们的外观造型就一直成为市场争论的焦点，而这也间接影响了新一代5系的销量。相比上代5系，新一代5系的销量大幅下滑，这是造成今年1-5月，宝马在华销量大跌的重要因素之一。
除了新一代5系，近期刚公布官图的新一代宝马X3的设计同样让引发众多中国消费者们的热议。采用BMW品牌全新一代设计语言打造的新一代X3，尽管传承了宝马品牌的一些标志性设计元素，但更大胆夸张的前脸造型，却很难获得中国市场主流审美的认可，这无疑将对其销售前景蒙上阴影。
相比其外观，新一代X3的内饰设计到可圈可点。新车采用了极简风格设计，并通过环绕光幕为座舱营造科技与豪华质感。
配置方面，新一代X3配备由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏构成的一体式高清曲面双联屏，车机系统则搭载最新的BMW OS 9系统。整套系统的视觉和交互使用体验都更出色，但同时宝马也搞起了互联网公司的玩法，用户需要付费订阅BMW Digital Premium服务以获得更丰富车机功能的体验。
