在上周的阿斯彭思想节上，福特CEO吉姆·法利直言，社会需求推动消费者回归小型车怀抱。然而，颇具讽刺意味的是，福特几乎从其产品线中剔除了大部分车型，只剩野马孤军奋战。
未来，一款亲民的3万美元福特电动汽车正蓄势待发，预计三年内面世。但别只盯着福特，市面上及海外市场还有众多小型车型蓄力待发，或已停产，或曾被遗忘。
想象一下这个近未来的景象：福特的低价小车将直面特斯拉期待已久的Model 2。尽管埃隆·马斯克曾因转向自动驾驶出租车项目以及来自中国市场的激烈竞争而搁置了这款大众梦寐以求的车型，但他否认了这一传言，尽管消息来源确凿。
小型车的未来不必全然电动。丰田的GR Corolla和混动Prius Prime引发了不小关注。或者，汽车制造商们是否该尝试复活那些尘封的经典？让Escort或Focus起死回生，将是多么令人振奋。在下方留言区分享你的想法吧。