说到雅阁，大家第一印象就是稳定，开10几年都没有问题，历经这么多代的雅阁确实在B级车市场里有着较好的口碑，在销量上，已经连续6个月销量破万，并且在9月底进行了上市，目前2025款车型在售共计4款车型，指导价区间为17.98万-23.88万元，全系搭载的是1.5T涡轮增压发动机，其中，新车的WLTC综合油耗最低为6.6L/100km，有着不错的用车成本和稳定性。那么接下来，我们就来看看这款合资B级车怎么样。
首先在外观设计上，很多消费者觉得这一代的雅阁设计没有之前稳重，确实如此，这一代的雅阁是更加符合年轻消费者的审美，与之前的稳重感有些区别。采用的是横幅式的进气格栅加上本田标志性的logo设计，分体式的LED大灯都让这款车有着不错的年轻化的审美。
在侧面的设计上，雅阁是有着不错的线条的流畅性，贯穿式腰线从前大灯一直延伸到车尾，加上长宽高为4980x1862x1449mm，轴距为2830mm的车身尺寸，前脸相对年轻化，但是侧面依旧是这种大气稳重的感觉；而尾部的小型鸭尾式扰流板，中间LOGO底部采用了黑化的处理，与两侧尾灯形成贯穿式的视觉效果，再搭配18英寸磨砂钢琴黑轮毂，有着不错的辨识度。
在内饰设计上，雅阁的设计较为复杂，一眼望过去都是网状型的空调出风口，有强迫症的人可能看着不太舒服。不过实用性很强，搭载了10.2英寸液晶仪表盘，加入11.5英寸抬头显示系统，中间搭载一台12.3英寸中控屏，配备Honda CONNECT 4.0智能系统，配有CarLife、CarPlay、车联网、语音免唤醒等功能。智能化虽然不算太高，但是足够使用，并且比上一代要好太多了。
这台车还搭载了L2级的智能辅助驾驶，顶配车型包括倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航以及全速自适应巡航，并且还有自动变道辅助和匝道自动驶出（入），能够让驾驶更加的具备便利性。
在空间体验上，雅阁是有着2830mm的轴距，定位为4门5座三厢车，第二排空间不管是腿部还是头部都是有着不错的空间，不过中央通道有较高的隆起，对第三个乘客来说会有些不舒服，不过行李舱的内部空间较为平整，后排座椅支持整排放倒，能够扩展更大的载物空间。
最后就是动力部分了，由于全系都是一个动力组合，所以大家在动力上的选择就不会过于纠结。雅阁采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率141KW（192Ps），最大扭矩260N·m，匹配的是CVT无级变速箱，采用前置前驱的驱动方式，最高车速186km/h，WLTC综合油耗6.6L/100km。
整体的驾驶体验是非常舒适的，首先就是油门跟脚，不会有顿挫感，加上麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，在经过坑洼路面的时候，能够很好的过滤掉，并且车身稳定性也是雅阁的一大亮点。
在这个价位区间里，雅阁是一款具有口碑和年代的车型，值得消费者信赖的一款车型，销量经久不衰也是有原因的，就目前为止，雅阁就是你在这个价位区间内能选到的品质优、稳定性强，相对靠谱的车型了。