最近两年受到国产车的影响，合资车的价格越来越便宜，以前很多20多万才能买到的车型现在15、6万就能入手，比如今年3月份的时候，我入手了一台本田皓影，买的是最低配的1.5t两驱精英版，落地还不到16万，感觉非常划算。之所以选择这个车，主要是觉得皓影很适合家用，空间够大，油耗不高，本田的质量也比较让人放心。当然了，这台车也有一些做得不够好的地方，比如隔音就比较差，跑起来之后胎噪尤为明显，另外本田的车机不够智能，和现在的国产车完全没法比，再有就是配置比较低了，低配车型像倒车雷达、倒车影像这些基础功能都没有。
目前我这台皓影已经开了6000多公里，虽然有些地方不是特别满意，但整体还是能接受的，尤其是价格，以前皓影和CR-V一样都是20多万的车，这两年因为国产新能源的缘故，合资车都在打价格战，15、6就能买到已经感觉非常合适了。可是就在前两天，听身边一位朋友说他订了一辆深蓝S05，比我的皓影好多了，我当然不相信，结果看到实车之后瞬间觉得自己的皓影不香了，后悔买的有点早，否则的话估计我也会选这台深蓝S05，因为两台车之间的差距看起来确实挺大。
首先在座舱智能化这一块，深蓝S05就要甩我的本田皓影几条街，这台车的车没有传统的仪表盘，中间只配备一块大屏幕，可以左右旋转，所有的功能设置都集成在屏幕里面了，车机搭载的是DEEPAL OS 3.0，内置8155芯片，用起来和平板电脑差不多，各种功能应有尽有，这一点合资车尤其是日系车确实没法比。另外因为没有仪表盘，所以就配备了50英寸的AR-HUD，再加上它的智慧语音助手这次是和泡泡玛特联名的，虽然我对泡泡玛特的兴趣不是特别大，但老婆很喜欢，家里已经有一大堆了，要是能买这个车，估计她会特别开心。
其次就是智能驾驶，现在的新车基本都带L2级辅助驾驶，像什么车道保持、主动刹车、自适应巡航这些功能我的皓影都有，跑高速的时候ACC比较好用，市区里面偶尔能触发主动刹车。相比之下，深蓝S05的功能更全面一些，这台车全系标配了5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，硬件足以领先同级，像全速自适应巡航、车道居中、智能限速、智慧偏移、拥堵辅助这些功能都可以实现，关键是这台车的泊车功能特别强大，除了自动泊车以外还支持APP遥控泊车和寻迹倒车，在遇到一些狭窄停车位的时候是比较实用的。
不仅如此，深蓝S05还配备了哨兵模式，就是在停车以后可以自动监测周围的情况，一旦遇到开门杀或者被剐蹭，能够通过录像看到当时的情况，从而找到肇事者，最早我是从特斯拉知道哨兵模式的，感觉这个功能十分高级，没想到现在十来万的国产车也有了。还有像540度全景影像，除了360度观察车身四周以外，还能看到底盘下面的路况，虽然买这个车的人基本不会拿去越野，但是偶尔走一些烂路或者开车的是新手司机，那么这个功能也是比较实用的，能够最大限度防止车辆剐蹭。
还有就是空间和舒适性，这一点我的皓影表现其实已经非常好了，别看这台车的轴距只有2701mm，属于紧凑型SUV，但是本田一向号称空间魔术师，偷空间的能力不是吹的，它的前后排都很宽裕，哪怕身高1米8坐在后面也毫无压力，后备厢也非常宽大，足以满足日常买菜带娃的需求。至于深蓝S05，这台车同为紧凑型SUV，但它的的轴距却有2880mm，甚至比一些中型SUV轴距还要长，因此能带来964mm的后排腿部空间，而它的后备厢如果把座椅放倒的话，就能变成一张双人大床，再配合大尺寸全景天幕，试想一下两个人在户外露营，晚上躺在车里透过天窗看星星，是多么浪漫的事。
至于颜值设计方面，这一点我觉得见仁见智吧，皓影的外形我其实还是蛮喜欢的，属于典型的家用SUV风格，深蓝S05的整体设计则非常电动化，封闭式前脸搭配智慧飞翼大灯，侧面有一点轿跑SUV的感觉，前后都配备了无边框车门，还有隐藏式门把手和大尺寸低风阻轮圈，车尾的星羽贯穿式尾灯点亮后也很有辨识度。值得一提的是，这台车的DEEPAL百万像素智趣光影大灯拥有HUAWEI XPIXEL技术加持，具备投影功能，可以投出车身等宽的光柱，提示道路宽度，或者以光影投出礼让提醒，结合车外音响，示意行人先行，也可以自定义投影内容，联动光效与声效，让用户充满参与感。
