多家车企相继推出优惠购车政策。
从目前公布的信息来看，参与此次价格战的车企涵盖了自主品牌、合资品牌以及造车新势力，优惠力度较大。
黄河科技学院客座教授张翔接受证券日报采访表示，蛇年开工首日开打“价格战”，既是2024年市场激战的延续，也是2025年行业格局重塑的序幕。在电动化与智能化浪潮下，车企的竞争已从价格延伸到金融、服务与技术创新。对消费者而言，这场“优惠盛宴”为消费者提供了绝佳购车窗口；对行业而言，则意味着淘汰赛的进一步加速。
图源：财经网汽车摄图
具体来看，春节后首日工作日，特斯拉2月5日率先宣布针对Model 3打出优惠“组合拳”，限时保险补贴8000元+5年0息政策+特享充电权益。据悉，这是特斯拉保险补贴首次覆盖Model 3全系车型（包括Model 3高性能版）。
随后，小鹏、广汽丰田、智己等车企也相继宣布免息、一口价等优惠政策。小鹏汽车2月5日宣布，推出行业首个“五年0利息0首付”购车优惠政策。
同日，广汽丰田宣布一口价优惠政策，锋兰达一口价为8.98万元起（原价12.88万元起）。威兰达一口价为12.98万元起（原价17.38万元起）。并提供0首付、0利息及发动机、变速箱、混动电池终身质保。
图源：企业官方截图
智己汽车针对L6车型推出限时特惠，起售价降至18.99万元，并叠加5年0息政策。
在此之前，蔚来汽车2月1日已宣布，推出5年0息限时金融优惠。2025年2月1日至2月28日期间支付定金购车，可享首付20%起，5年0息金融方案，手续费全免。
还有比亚迪、吉利、奇瑞、长安、广汽、理想、零跑、岚图、极狐等自主品牌以及一汽-大众、上汽通用、捷豹等品牌，均已通过购车补贴、金融方案、一口价等方式推出限时优惠政策。
从企业角度来看，新的一年，国内多家车企也都制定了新的产销目标，多数增幅在30%左右。由此可见，车企相继推出优惠购车政策的背后，既有车企冲刺“开门红”的迫切需求，也折射出当前汽车市场竞争的激烈程度。
当前，中国汽车市场竞争日趋激烈，为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，车企不得不通过降低购车门槛来吸引消费者，抢占市场份额。
“通过创新金融优惠政策和优化服务体验，车企不仅提升了自身的市场竞争力，也为消费者带来更多实惠和选择。随着消费者需求的不断升级，预计将有更多车企加入这一行列，共同推动汽车市场的健康发展和消费者购车门槛的进一步降低。”中欧协会智能网联汽车分会秘书长林示接受证券日报采访时表示。
针对2025年汽车市场发展，中国汽车工业协会副总工程师许海东此前表示，“对2025年车市的发展情况持乐观预期，2025年产销量有望达到3290万辆，实现同比4.7%的增长。”