5月23日，汽车主题出现明显的拉升，比亚迪股价再创新高，在比亚迪等个股的带领下，汽车板块走出了一波上涨行情，延续近期的上涨势头。
从消息面来看，有消息称国内这家比亚迪巨头在欧洲的销量首次超过了竞争对手特斯拉，今天港股比亚迪一度飙升到历史新高477.8港元，海外投行也纷纷释放信号看好该企业电动汽车制造商的出口前景。
这条消息的确挺振奋人心的，当然，咱们也要理性的思考一下，没有芒格的“比亚迪”它的“顶戴花翎”还有多大的空间呢？
从欧洲市场来看，比亚迪主要的销售驱动力应该是插电式混合动力车，尤其是欧洲高额的进口关税面前，比亚迪还能保持优势实现强劲的销售规模，一方面有一定的价格优势，另一方面也应该是质量本身的证明，这是好公司的核心关键，也是基业长青的基础。
不过，欧洲相对于比亚迪来讲是优势市场，而对于特斯拉来讲并不是，特别是欧美之间的贸易冲突还是多多少少给特斯拉带来了冲击，个人认为两家公司的生产线都基本上集中在咱们国内，剩下比拼的就是技术和市场的深耕了，相对于欧洲来讲，目前能源问题是重头，油和电的供给都不稳定（特殊原因大家懂），4月29日大停电已经说明问题了，对于市场来讲灵活的混电汽车自然应该更受市场的推崇，所以我们大概的可以判断出比亚迪的混电汽车在欧洲市场当前更有性价比。
汽车板块还会不会有持续性的上涨？
以比亚迪龙头的表现来看，眼下比较优势明显，特斯拉在全球范围内也面临销售放缓的困境，相对于比亚迪来讲机会更要好一些，再加上比亚迪刀片电池更高安全性的突出竞争实力，期待上应该也会有更高的期待，不过，竞争对手之间如果没有三代的竞争差还不能说谁胜谁负，再说比亚迪在纯电技术方面也有独特的优势，电芯集成底盘技术续航能力强，而且在实际使用中表现良好，这也是它的强项。
总之，阶段性表现上，比亚迪优于其它竞争对手，后续还是要看是否能在技术和核心实力上形成代际差距，能够给予市场更好的产品体验，这是一度领先的根本，而这一点现在定论还为时尚早，因此，当前的汽车板块走强也只是阶段性的走高，短线的上涨我们能抓住一两个上涨机会就不错的，持续性是否更久，还是要看更多的利好消息才行。
一句话，行业要盯，利好要积极收集，利空也要理性看待，期待汽车板块有大发展，同时也要看到成长型行业的发展特征，有信心，也要给予充分的成长时间~