风水轮流转，原来我要有十几万预算买车，那我肯定会选择合资品牌的车型，诸如大众、丰田旗下的。但是，现在我要是有十几万预算买车，那我会优选国产品牌的车型，比如比亚迪、吉利、奇瑞旗下的。
这可不仅仅代表我自己的观点，很多人也都会这样认为。毕竟，市场销量是一个有力的证明，这不是随着5月份的到来，很多汽车品牌公布了5月份的销量。从5月份销量不难看出一点，过去那些强势的合资品牌真的是掉队了。
我看了下传统品牌的销量榜，排在第一名的没有什么意外，是比亚迪，卖了348393辆。有人说，这个成绩咋和官方公布的一样啊。这是因为，这仅仅是比亚迪品牌的销量，不包括方程豹、腾势这些品牌。光比亚迪的王朝网和海洋网销量都这么恐怖，不得不说这是真正的强势啊。
那排在第二的是吉利，卖了188670辆。这个成绩呢，也不包括吉利旗下的其他品牌，而是仅仅只有吉利的中国星和银河。这个成绩呢，虽然说和比亚迪比起来还有差距，但是能够看出势头很好，再按照现在吉利推出新车的速度，我觉得它对比亚迪构成的威胁还是相当大的。
那排在第三的是奇瑞。奇瑞这个品牌是典型的中国不香，外国香。其实自己在中国市场卖得并不算很优秀，但是奈何在海外很受认可，很受欢迎。尤其是在南美和中东那些国家，他们 对奇瑞的热爱程度是相当之高的。
排在前三的能够看出都是咱们的国产品牌了，而合资品牌呢，则是被甩在了身后。其中我看上汽大众排在第四，我看5月份一共卖了87000辆，这个成绩呢，其实还是寄托在了燃油车市场，在新能源汽车市场表现差点意思。
至于说一汽-大众、一汽丰田和广汽丰田，这三个品牌当年也都是中国市场的强势合资品牌，甚至旗下的一些主流车型也都要加价才能购买。但是，现在它们俨然是没有了嚣张的气焰。我看了下，基本上都在7万辆左右徘徊，这个成绩连比亚迪的三分之一都占不到。
如此来看，现在的汽车消费市场确实带来了很大的改变。尤其是随着新能源的渗透率越来越高，越来越多中国品牌销量快速增长。最后问个问题，你们会买国产品牌还是合资品牌呢